Владельцы автомобилей, оборудованных блок-фарами, в особенности автомобилей ВАЗ-2108, на которых они расположены невысоко от дороги, стремятся каким-нибудь способом защитить их рассеиватели от камней.
При установке щитков из органического стекла, которые быстро теряют прозрачность, снижается световой поток, искажается светораспределение.
Защитные щитки можно сделать легкосъемными, закрепив в каждом из них по четыре резиновых присоски (те, что применяются в обычных мыльницах). После увлажнения мыльной водой или маслом они держат достаточно надежно.
При движении с дальним или ближним светом щитки необходимо снимать.

Со временем у легковых автомобилей («Жигули», «Москвич» и др.) начинает пробуксовывать муфта стартера вследствие загрязнения пазов и роликов муфты. Чтобы удалить эти смолистые отложения, можно муфту не разбирать. Следует налить в сосуд бензин или ацетон и погрузить в него только муфту, не снимая ее со стартера.
После нескольких часов выдержки нужно покрутить шестерню, чтобы лучше промылись ролики. Как только муфта высохнет, можно ставить стартер на место.

Для облегчения пуска двигателя автомобилей в зимнее время года в реле РС527 (или РС528) переделываются замыкающие контакты в размыкающие. Для этого реле извлекается из его корпуса и плоскогубцами перегибается контактная пластина 2. Упором 1 (см. рисунок) устанавливается зазор 0,5—1,0 мм между сердечником и якорем.
Собранное реле устанавливается на автомобиль и подключается через тумблер к низковольтному выводу на распределителе в месте подсоединения конденсатора.
При подаче напряжения на реле контакты работают с частотой около 300 Гц, что зависит от упругости пружины. Такое реле может работать безотказно на автомобиле «Москвич» мод. 412 на протяжении многих лет.