Опубликовано 4 января 2010 @ 14:51 Автор admin Рубрика Советы
Бескамерные шины после монтажа трудно поддаются накачке ручным или ножным насосом: в шине не удерживается медленно поступающий воздух.
Для того чтобы борта прижались к ободу, между ними можно вложить кусок бельевой веревки, а затем, удерживая один конец, вытягивать другой, как это делают, вставляя ветровое или заднее стекла с уплотнителем. Затем и обычным насосом можно накачать шину.
Таким способом успешно накачивали шины автомобиля ВАЗ-2109.
Отборный авто тюнинг со всего мира на carmods.ru
Опубликовано 4 января 2010 @ 2:59 Автор admin Рубрика Советы
1-й с п о с о б
Покрытие дисков колес легковых автомобилей, к сожалению, довольно быстро ухудшается, особенно, если автомобиль эксплуатируется зимой в городе. Окраска дисков обычными эмалями недолговечна, кроме того для этого требуется хорошая подготовка поверхности.
Рекомендуется для окраски использовать эпоксидный клей с добавлением алюминиевого порошка.
Перед окраской достаточно счистить с дисков отслаивающуюся краску и удалить следы коррозии, а затем обезжирить поверхность. Приготовленный состав можно нанести тампоном, но поверхность при этом получается недостаточно ровной.
Целесообразно развести состав растворителем (№ 646, 647) до такой консистенции, чтобы можно было воспользоваться пульверизатором. В этом случае качество покрытия дисков повышается.
Вместо алюминиевого порошка можно использовать алюминиевую краску («серебрянку»).
2-й с п о с о б
Для того чтобы поверхность дисков колес при покрытии получилась гладкой и нарядной на очищенные и обезжиренные поверхности колес надо нанести кистью препарат “Феран” (он предназначен для обработки корродируемого металла) с добавлением алюминиевой пудры. Поскольку покрытие эластичное, оно сохраняется не один год.
Опубликовано 4 января 2010 @ 2:53 Автор admin Рубрика Советы
Для того чтобы защитные чехлы на тормозных рабочих цилиндрах лучше выполняли свою функцию, можно заполнить их смазкой Литол-24 или другой консервирующей смазкой.
Опубликовано 4 января 2010 @ 2:51 Автор admin Рубрика Советы
Нередко тормозная жидкость из рабочего цилиндра вытекает не через наружный край манжеты 1, а по зазору между ее посадочным поясом и штоком поршня. Устранить этот зазор можно при помощи кольца 2, отрезанного от старой манжеты, если его надеть, как показано на рисунке.

