У плоских стопорных колец, применяемых в некоторых узлах автомобилей, после нескольких операций сборки и разборки изменяется первоначальный диаметр, что снижает надежность фиксации колец. Попытка подогнуть кольца обычно ничего не дает, а иногда приводит к деформации. Устранить неисправность удается посредством легкой проковки молотком на наковальне внутренней или наружной части кольца.

Для того чтобы вытащить застрявший автомобиль при помощи лебедки, другого приспособления, нередко вбивают в землю трубу или кол. Такая опора часто не выдерживает нагрузки, да и устанавливать ее нелегко.
Можно с этой целью изготовить разборный «якорь» (см. рисунок), который надежен и удобен. Он представляет собой трубу 1 с крюком 2 на конце. Через отверстия в трубе проходят пять штырей. Будучи вбиты в землю наклонно, штыри способны выдержать большую нагрузку.
Автолюбителям, которым приходилось оказывать помощь, понравился такой якорь.