Часто автомобилисты на отдыхе, особенно в удаленных местах, пытаясь повысить дальность и качество приема автомобильных радиоприемников, дополняют антенну проводом, который накидывают на ближайшие кусты, деревья и т. п. Предлагается более эффективный способ. В качестве антенны используется отрезок любого изолированного провода длиной 1,2—1,5 м, концы которого снабжены зажимами типа «крокодил». Один конец провода подсоединяется к автомобильной антенне (выдвигать ее при этом не нужно), а второй — к металлическому стержню (хотя бы отвертке), воткнутому в землю около автомобиля.
Предлагаемый способ опробован в разных погодных условиях, на различных грунтах и неизменно давал отличные результаты.

Выправлять плавные вмятины на панелях кузова автомобиля в труднодоступных местах лучше всего путем выдавливания «надувным инструментом». С этой целью можно использовать камеру от футбольного мяча, однако не всегда она подходит.
Для правки небольших по площади вмятин можно использовать медицинскую грушу, закрепив в обрезанном соске ее вентиль от камеры шин. Чтобы повысить долговечность и прочность, нужно обшить ее прочной тканью.
На многих автомобилях при помощи такой груши и ручного насоса удалось почти бесследно устранить вмятины на дверях и крыльях.

Для предотвращения образования коррозии на резьбе болтов и гаек, находящихся под автомобилем, рекомендуется покрывать их нитрокраской типа НЦ-25. После нескольких лет эксплуатации резьбовые соединения легко разбираются.

Для того чтобы навесной замок нельзя было сломать и открыть, вставив между корпусом и дужкой ломик, наденьте на нее несколько отслуживших подшипников, как показано на рисунке.

Известно, что неудаленные на сварном шве окалина и окислы цветов побежалости представляют собой очаги коррозии. Если же сразу после сварки, как только шов перестает светиться, его покрыть преобразователем ржавчины (ТУ 6-15-1218—80) и увлажнять до полного остывания, то шов и прилегающая зона получаются чистыми, покрытыми защитной пленкой.
Подобная обработка полезна и в местах пайки твердым припоем — металл вокруг становится белым и не корродирует. Остатки флюса — буры или борной кислоты примерно через неделю превращаются в порошок и осыпаются, в то время как удалить его вручную полностью почти не удается и остатки через 1 —1,5 мес. после покраски «вылезают» наружу и портят краску.

Если заточить конец пусковой рукоятки под квадрат со стороной 10 мм, как показано на рисунке, получится удобный вороток для торцевых головок. С его помощью можно откручивать все тугие болты при снятии двигателя и разбирать коробку передач автомобиля «Запорожец». На выполнение основных функций рукоятки переделка не влияет.