В случае отсутствия специальной оправки для установки маслоотражательных колпачков на двигатель “Жигулей”, можно взять шайбу с отверстием чуть меньше диаметра металлической гильзы колпачка и трубку с внутренним диаметром 12-14 мм. Используя их, как показано на рис. 23, можно выполнить работу, не повредив колпачки.

Во время замены маслосъемных колпачков в двигателе “Жигулей” может отламиться выступающая часть направляющей втулки клапанов. Обычно после этого снимают головку блока и заменяют втулку.
Чтобы избежать этой, довольно сложной, работы, нужна специальная надставка на втулке, которая выполняется по одному из предложенных на рисунке вариантов. В первом случае маслоотъёмный колпачок запрессовывается внутрь, во втором напрессовываем надставки снаружи. И там, и там эти детали устанавливаются под пружины клапана. Штатные опорные шайбы снимаются, потому что их роль выполняет фланец надставки, под который подкладывается уплотнительная шайба толщиной 1 мм, вырезанная из маслостойкой резины.
Оба варианта проверены на нескольких автомобилях и не вызвали нареканий.