Двигатель у “Москвича-2140″ начал работать неустойчиво на холостых оборотах из-за отказа цилиндра. Замена свечи не привела к положительному результату.
После отсоединения шланга, связывающего двигатель с вакуумным усилителем тормозов, и закрытием пробкой штуцера на впускном коллекторе цилиндр работает нормально. В чём же причина? Обеднявший смесь посторонний воздух подсасывался в цилиндр через вакуум-усилитель, так как к нему штуцер был расположен ближе всего.
После демонтажа вакуум-усилителя выяснилось, что манжета, уплотнявшая соединение корпуса с поршнем, отошла. Чтобы работа двигателя возобновилась, оказалось достаточно поставить на место её и стопорное кольцо.