О преимуществе регулировки клапанов у “Жигулей” с применением индикатора было написано много и убедительно. Многие автомобилисты приобрели, либо сами изготовили необходимые приспособления. Но на практике многие стокнулись с тем, что показания индикатора часто нестабильны.
Существует более надёжная методика регулировки. Сначала устанавливаем приспособление. Затем нужно ослабить контровочную гайку, проверить и, в случае необходимости, устранить перекос рычага. Теперь вкручиваем регулировочный винт до упора рычага в кулачок распределительного вала и опускаем его до тех пор, пока не появится зазор 0.01-0.02 мм. Устанавливаем на 0 индикатор, закручиваем винт до нужного показания индикатора (0.5 мм минус зазор) и затягиваем контргайку.
Так как рычаг во время регулировки всегда опирается на головгу регулировочного винта, он не смещается, устраняя этим причину возникновения ошибки.