Резкое падение давления воздуха в шине после прокола иногда приводит к ее разрушению, а при высокой скорости движения — и к большим неприятностям.
Шайба из сырой резины толщиной 3—4 мм, смоченная бензином, плотно надетая на вентиль камеры перед монтажом, предотвращает быстрый выход воздуха при проколе и (если предмет, проколовший шину, остался в ней) позволяет продолжать движение.
Пользуясь этим способом можно временно установить даже камеру с «надорванным» вентилем или с проколом. Установка шайбы на вентиль между камерой и диском особенно полезна у переднеприводных автомобилей, водитель которых не сразу может установить, что колесо спущено, особенно заднее.
Следует учесть, что внутренние края дисков и отверстие под вентиль не должны иметь повреждений, должны быть очищены от грязи и следов коррозии.
При монтаже старой Шины надо накачать ее вначале с камерой, имеющей прокол (конечно, с шайбой). Затем нужно опустить колесо в воду и, обнаружив место прокола шины (а не камеры), отремонтировать ее любым способом, который принят для бескамерных шин.