Со временем в двигателе “Москвич-408″ увеличивается расход масла. Частично это происходит из-за увеличения в результате износа зазора между направляющей втулкой и стержнем клапана.
Снизить его можно, поставив на пружины 2 клапанов под опорные тарелки 3 металлические колпачки 1 (см. рисунок), применяющиеся для таких целей в двигателе “412″. Никакие переделки этим деталям не нужны, поэтому такое решение намного проще, чем использование сальниковых устройств, а эффект ничуть не хуже.