Существует много способов регулировки клапанных зазоров на двигателях “Москвич-412″, которые обеспечивают и повышают точность выполнения данной операции при помощи индикатора часового типа.
Поиски лучшего варианта привели к простому устройству, которое показано на рисунке. Оно представляет из себя металлический колпачок, надеваемый на тарелку пружины клапана. В нём закреплён индикатор, который измеряет ход коромысла вверх-вниз, равный интересному нам зазору между регулировочным винтом и стержнем клапана. Правда, для его вращения устройство придётся снимать, но это не вызывает сложностей, потому что оно легко и точно устанавливается в прежнее положение.
Если после изготовления колпачка оказывается, что ножка индикатора не попадает под торец винта, можете изменить положение индикатора, подпилив круглым надфилем отверстие для него в нужном месте.
Подобное устройство подойдёт также и для других автомобилей, имеющих аналогичную конструкцию узла регулировки клапанов (например, “Москвич-407″.