Во время ремонта газораспределительного механизма в двигателе “Москвич-412″ нужно заменять уплотнительные резиновые кольца в тарелке клапанной пружины. Деталь пустячная, но найти её непросто.
Вырубаем из листовой маслостойкой резины шайбы толщиной 2 мм при помощи показанных на рисунке просечек. Чтобы они дольше служили, следует использовать инструментальную сталь и закалить детали. В соединении не должно быть заметного радиального зазора: внутренняя просечка должна перемещаться в наружной под усилием пальца. Для неработавших с просечками читателей нужно пояснить, что сначала ударом молотка наружной просечкой вырубаем кружок, а потом вставляем в неё внутреннюю просечку и вырубаем внутренний кружок. Для того, чтобы полученная шайба имела ровные и чистые края, необходимо смачивать резину и рабочую часть просечек водой. Резина кладётся на алюминиевую или свинцовую подкладку.
Такие шайбы уже несколько лет работают не хуже, чем заводские кольца.