После более-менее длительной стоянки пуск двигателя “Москвич-412″ затрудняется. Это происходит из-за того, что бензонасос, в котором клапаны становятся сухими, не сразу заполняет поплавковую камеру карбюратора. Чтобы ускорить этот процесс можно соединить с помощью длинного шланга, образующего провисающую петлю, безнонасос и карбюратор. Теперь перед пуском двигателя будет достаточно поднять шланг и оставшийся бензин заполнит поплавковую камеру и смочит клапаны бензонасоса, который сразу же начнёт работать.
Частенько отсутствие бензина в поплавковой камере после долгой стоянки усугубляет вода, попадающая в систему питания. Предлагается следующий способ решения такой проблемы. Устанавливаем перед штатным бензонасосом бензонасос от лодочного мотора “Москва” (подойдёт и от “Ветерка”). Дополнительный насос такого типа одновременно выполняет функции фильтра, отстойника и обратного клапана. Удобно устанавливать его на отдельный кронштейн под крепящие замок капота болты.