1-й с о в е т
При повреждении резинового чехла на шаровой опоре или рулевой тяге их следует сразу заменить, так как шарниры очень быстро выйдут из строя. При отсутствии этих деталей рекомендуется их Отремонтировать следующим образом. Наклейка резиновой заплаты обычно ничего не дает, так как во время работы чехла она отваливается. Чистую и обезжиренную поверхность чехла (внутреннюю и внешнюю) надо смазать клеем 88 и наложить сдой тонкой капроновой ткани (можно воспользоваться куском чулка). Затем накладывается еще два слоя с клеем. После высыхания чехлы ставятся на место. Отремонтированные таким способом чехлы исправно служат два года.

2-й с о в е т
Повреждение защитных резиновых чехлов на шарнирах рулевых тяг, шаровых опорах и т. п. быстро приводит к износу деталей. Незначительные порезы и проколы чехлов рекомендуется ремонтировать только клеем «Момент-1».
Места повреждения надо аккуратно очистить от грязи, обработать шлифовальной шкуркой, обезжирить и несколько раз смазать клеем. Каждый слой нужно просушить в течение 15—20 мин. В результате образуется довольно крепкая пленка, которая надежно срастается с резиной.